Париж, макар все още да не е рай за велосипедисти, се превръща в колоездачен град

 Никола Бенин

ПАРИЖ - Смятат хората, които караха велосипед из този град, за членове на безстрашно войнско племе. Предимно мъже, те се обличаха за битка с каски, куфари с вериги и отразяващи съоръжения. Няколко колоездачни алеи в града бяха споделени с криволичещи автобуси или затворени между редици безмилостни шофьори и бяха известни като „les couloirs de la mort“ - коридори на смъртта.

 Но нещо се промени наскоро и то не само защото се страхуваме да хвана коронавируса в метрото. 

Разбира се, градове като Брюксел и Берлин също се подобряват. А Париж все още изостава от истинските европейски колоездачни столици, като Амстердам и Копенхаген, които изграждат своята велосипедна инфраструктура от 70-те години на миналия век.

Но Париж се отличава със скоростта на преобразяването си. Когато посетителите, държани далеч от пандемията, най-накрая се върнат, те ще видят, че оградените велосипедни маршрути сега пресичат столицата и я свързват с близките предградия. Rue de Rivoli, широката улица, която минава покрай Лувъра, е изцяло затворена за частни автомобили. Парижките шофьори сега очакват да видят велосипеди.

След това дойде коронавирусът и национално заключване. При практически никакъв трафик, дори неурбанистите изведнъж осъзнаха колко много пространство са дали на колите и  си представят същите тези улици като по-тихи, по-чисти обществени пространства, които могат да съдържат нещо друго.