Никола Бенин
Талин, столицата на Естония, наскоро беше номиниран за носител на наградата за зелена столица на Европа през 2023 г. и се присъедини към редиците на много други европейски градове, вариращи от Стокхолм, Хамбург, Копенхаген, Гренобъл, Любляна, Лисабон и Лахти. Наградата Green Leaf 2022 - за градове с население между 20 000 и 100 000 жители - беше присъдена на Валонго, Португалия и Уинтерсвейк, Холандия.
В градовете живеят около трима от четирима европейци. Градовете са сложни системи, привеждащи общностите и околната среда в жива, непрекъснато развиваща се среда. Те са социални, културни и икономически центрове, вградени в заобикалящите ги региони. Въпреки тези общи черти, всеки град в Европа е уникален. Те имат уникални черти, развити през историята, оформени от тяхната география, жители и обществено-политически системи. Следователно предизвикателствата, пред които са изправени градовете, варират значително.
Някои градове са изправени пред застаряващо или намаляващо население, докато други растат. Спадът в икономически сектор, като тежката промишленост, туризма или рибарството, може сериозно да засегне икономиката на някои градове, докато някои градове могат да действат като магнити за икономически иновации, привличайки млади таланти от целия ЕС. По същия начин въздействието върху околната среда може да се различава значително.
Нашите инструменти, като европейския индекс за качество на въздуха и европейската програма за визуализация на качеството на въздуха в града , показват, че не всички вдишваме един и същ въздух и това има различни причини и последствия. Други оценки и индикатори показват, че различните региони - и градовете - ще бъдат повлияни по различен начин от изменението на климата. Крайбрежните градове, особено в северозападната част на Атлантическия океан, ще бъдат изправени пред по-големи рискове от буря, докато други в южната част може да се сблъскат с недостиг на вода или горски пожари. Проучванияна показват, че някои общности и групи, особено възрастните хора, в рамките на даден град са по-уязвими, тъй като те могат да бъдат засегнати от множество опасности за околната среда, като замърсяване на въздуха или шумово замърсяване.
В същото време, въпреки техните уникални характеристики и предизвикателства, всички градове трябва да предприемат мерки за подготовка за въздействието върху климата. Всички градове ще трябва да допринесат за неутралността на климата, кръговата икономика и целите на биологичното разнообразие, като същевременно гарантират по-чиста и по -здравословна среда и осигуряват по -добри социални и икономически възможности за своите жители.
Повечето европейски градове са били населявани от векове и техните улици, квартали и сгради отразяват това наследство. Съществуващата инфраструктура отчасти определя колко бързо можем да заменим сградния фонд или да преоборудваме съществуващите сгради или да създадем нови транспортни възможности. Постигането на устойчивост в тези случаи изисква внимателни съображения.
Крайната цел може да е същата, но пътят към устойчивостта несъмнено ще трябва да се съобрази с уникалния набор от характеристики на всеки град, както и с предизвикателствата.
От създаването на зелени и сини зони в центъра на града до интегрирането на обществения транспорт със системи за активна мобилност, като колоездене и ходене пеша, или разработването на по -ефективни системи за рециклиране, има много неща, които градовете могат да направят в прехода си към градска устойчивост. По-широкото усвояване на технологичното развитие, като например електрически превозни средства или работа от разстояние, може да ускори процеса. Това, което също е ясно от европейските зелени столици, е, че дългосрочната и съгласувана визия, подкрепена от съответните управленски структури, знания и данни, може наистина да преобрази града за десетилетия.
Няма коментари:
Публикуване на коментар