The Alhambra in Spain which was originally built in 889 AD as a fortress and expanded into a royal palace by the Nasrid dynasty in the 13th century. The complex was built between the 11th and 14th centuries.
неделя, 25 август 2024 г.
петък, 16 август 2024 г.
Георги Господинов "Градинарят и смъртта"
Никола Бенин
Градинарят и смъртта
- Издателство: Жанет - 45
- Година: 27.08.2024 г.
Четири години след „Времеубежище“ Георги Господинов представя „Градинарят и смъртта“ – първата си книга след Международната награда „Букър“ (2023).
Баща ми беше градинар. Сега е градина.
Историята на един баща, един син и едно последно разсъмванe – милостива и безмилостна едновременно.
„Тази книга няма лесен жанр – пише Георги Господинов, – тя трябва сама да си го изобрети. Както смъртта няма жанр. Както животът. Както градината. Роман елегия, роман градина, мемоар или мемороман – има ли значение за ботаниката на тъгата. История за отиващите си бащи в един отиващ си свят. За тези трагични пушачи, често отсъстващи, вкопчени в шнорхела на цигарата, плуващи в други води и облаци. За баща ми, който крепеше на раменете си тонове минало и не спираше да го разказва. Тази Шехерезада – баща ми. Сега миналото се пропуква тихо и започва да се срутва върху мен с всичките си следобеди. Не книга за смъртта, а за живота, който чезне. Има разлика.“
сряда, 14 август 2024 г.
Чокилтан, Вергилий. Монголите и черноморската търговия през тринадесети и четиринадесети век / Ciocîltan, Virgil. The Mongols and the Black Sea Trade in the Thirteenth and Fourteenth Centuries
Никола Бенин
Включването на Черноморския басейн в търговската мрежа на дълги разстояния – с неговите две оси на Пътя на коприната през Златната орда (Ургенч-Сарай-Тана/Кафа) и Пътя на подправките през Илханата (Ормуз-Табриз-Требезунд) – беше най-важният принос на двете монголски държави за превръщането на морето в „кръстопът на международната търговия“.
Най-близките регистрирани работни отношения между европейските и азиатските сили през средновековния период, постигнати чрез съвместните усилия на владетелите на Чингисид и италианските търговски републики, не са били реализирани чрез обичайните географски канали на Източното Средиземноморие и Плодородния полумесец, а по-скоро чрез обиколни маршрути към Черно море. Така едновременно с изпълнението на функцията си на кръстопът на евразийската търговия на дълги разстояния морето е било и обходен път.
The inclusion of the Black Sea basin into the long-distance trade network – with its two axes of the Silk Road through the Golden Horde (Urgench-Sarai-Tana/Caffa) and the Spice Road through the Ilkhanate (Ormuz-Tabriz-Trebizond) – was the two Mongol states’ most important contribution to making the sea a “crossroads of international commerce”.
The closest recorded working relationship between European and Asian powers in the medieval period, achieved by the joint efforts of the Chinggisid rulers and the Italian merchant republics, was not realised via the usual geographic channels of the Eastern Mediterranean and the Fertile Crescent, but rather by roundabout routes to the Black Sea. Thus at the same time as the sea fulfilled its function as a crossroads of long-distance Eurasian trade, it was also a bypass.
вторник, 13 август 2024 г.
Абонамент за:
Публикации (Atom)